Ваш город: Москва
  • Москва
  • Саратов
  • Казань
  • Ростов-на-Дону
  • Воронеж
  • Оренбург
  • Хабаровск
  • Санкт-Петербург
  • Челябинск
  • Екатеринбург
  • Самара
  • Краснодар
Режим работы: с 8.00 до 16.30
youtube

Контейнерный кран

Козловые контейнерные краны тм VELKRAN — специальное оборудование, которое позволяет выполнять внутрипортовое штабелирование и перегрузку контейнеров различных типов. Данные краны оснащаются телескопическими спредерами, которые легко захватывают и отпускают контейнеры в автоматическом режиме. Конструкция крана с поворотной грузовой тележкой позволяет производить данные операции с максимальной производительностью и точность. Несмотря на изначально высокие инвестиционные затраты на данный тип контейнерных кранов они имеют максимальный срок службы при наиболее высокой скорости перевалки контейнера.

Конструкция козлового контейнерного двухбалочного крана

Козловой кран имеет надёжную сварную пространственную конструкцию коробчатого сечения, рассчитанную на практически безостановочную работу, основой которой являются две главные пролетные балки, которые опираются на опоры (жесткую и гибкую). Для возможности выноса контейнера за пределы пролетной конструкции, у крана имеются консоли. Для размещения поворотной грузовой тележки, балки крана максимально разнесены между собой, что обеспечивает свободное перемещение контейнера без разворота. Вдоль главных балок пролетного строения размещены галереи с перильным ограждением.

Опоры крана опираются на ходовые тележки, конструктивно имеющие до трех-четырех балансирных тележек с шарнирным соединением и опорой на 6 (8) двухребордных колес, что обеспечивает равномерную нагрузку на крановый путь.

Буксовый узел колеса имеет возможность регулировки в двух осях, что позволяет продлить срок их службы. В движение кран приводится при помощи моторредукторов с дисковыми тормозами. Не менее половины колес приводные.

Поворотная приводная грузовая тележка состоит из 2-х частей: нижней не поворотной части с приваренным на ней круговым рельсом и верхней поворотной части с механизмом подъема и кабиной управления. Конструкция рамы выполнена в виде сварных коробчатых конструкций. Поворот тележки +95/-185 гр..

Исполнение ходовых колес - безребордное с направляющими роликами.

Редуктор подъема изготовлен специально для контейнерных кранов с высокой точностью изготовления зубчатых передач, рассчитанные на работу в тяжелых условиях.

Электродвигатель подъема, изготовлен специально для контейнерных кранов с большим количеством включений в час, короткозамкнутый, с возможностью установки подогрева против образования конденсата и принудительной вентиляцией (при необходимости).

Дисковый тормоз механизма подъема оборудован автоматической компенсацией износа тормозных накладок. Грузовая тележка оснащена эффективной механической восьми тросовой системой противораскачивания контейнера, которая образует жесткий пирамидальный колодец, обеспечивающий перемещение контейнера без раскачивания и осуществляет эффективное гашение остаточных колебаний контейнера. Запасовка грузового каната 16 х 8.

Тележка оснащена противоугонным устройством анкерного типа с электрической сигнализацией положения открыто/закрыто.

Для захвата контейнеров нами используются электрические спредеры RAM Spreaders с телескопической рамой. Жестко подвешиваемый на тросовой системе запасовки, спредер имеет минимальный угол раскачивания, что позволяет сократить время его позиционирования. Угловые направляющие обеспечивают легкое центрирование контейнера, а поворотные замки надежную фиксацию контейнера.

Для обеспечения подъема крупных узлов и механизмов при проведении ремонта и технического обслуживания, контейнерные краны могут быть оснащены дополнительным ремонтным мостовым или консольным краном, расположенном над пролетным строением (над грузовой тележкой).

Управление краном производится из закрытой утепленной кабины с панорамным остеклением, имеющей максимально комфортное расположение и обеспечивающее полный обзор выполняемых операций. Поворот кабины осуществляется одновременно с поворотом подвижной части грузовой тележки, что обеспечивает постоянный контроль груза. Кабина оснащена эргономичным креслом оператора с регулировками по высоте и наклону, системой внешней очистки стекол, эффективной и малошумной сплит-системой (тепло-холод), дополнительными обогревателями, монитором для вывода текущей рабочей информации для крановщика. Для обеспечения безопасности, в кабине крана может быть установлен дополнительный дисплей с выводом изображения слепых зон.

Электрооборудование крана расположено в отдельном утепленном техническом помещении контейнерного типа, расположенном на одной из пролетных балок крана. В помещении постоянно поддерживается необходимый микроклимат, имеется ремонтное освещение.

Кран оборудован системой лестниц, галерей и площадок, обеспечивающих безопасный и удобный доступ ко всем элементам конструкции крана при их обслуживании и ремонте.

Подвод питание к крану может быть осуществлён при помощи приводного кабельного барабана большой ёмкости либо троллейного токоподвода.

Где используются

Основной сферой использования контейнерных кранов являются интермодальные терминалы, речные и морские порты, терминально-складские комплексы, где основной перегрузочной единицей являются 20-ти, 40-ка, 45-ти футовые контейнера (1CC, 1AA, 1ААА).