Ваш город: Москва
  • Москва
  • Саратов
  • Казань
  • Ростов-на-Дону
  • Воронеж
  • Оренбург
  • Хабаровск
  • Санкт-Петербург
  • Челябинск
  • Екатеринбург
  • Самара
  • Краснодар
Режим работы: с 8.00 до 16.30
instagram youtube

Козловой контейнерный двухбалочный кран на рельсовом ходу с поворотным спредером

Особенности

Козловые контейнерные краны тм VELKRAN — специальное оборудование, которое позволяет выполнять внутрипортовое штабелирование и перегрузку контейнеров различных типов. Данные краны оснащаются телескопическими спредерами, которые легко захватывают и отпускают контейнеры в автоматическом режиме. Конструкция крана с поворотной грузовой тележкой позволяет производить данные операции с максимальной производительностью и точность. Несмотря на изначально высокие инвестиционные затраты на данный тип контейнерных кранов они имеют максимальный срок службы при наиболее высокой скорости перевалки контейнера.

Конструкция козлового контейнерного двухбалочного крана

Козловой кран имеет надёжную сварную пространственную конструкцию коробчатого сечения, рассчитанную на практически безостановочную работу, основой которой являются две главные пролетные балки, которые опираются на опоры (жесткую и гибкую). Для возможности выноса контейнера за пределы пролетной конструкции, у крана имеются консоли. Для обеспечения перемещения контейнера без поворота балки крана максимально разнесены между собой. Вдоль главных балок пролетного строения размещены галереи с перильным ограждением.

Опоры крана опираются на ходовые тележки балансирного типа с шарнирным соединением, обеспечивающим равномерную нагрузку на крановый путь. Колеса крана двухребордные, оборудованы метельниками, для защиты от попадания под них посторонних предметов.

Буксовый узел колеса имеет возможность регулировки в двух осях, что позволяет продлить срок их службы. В движение кран приводится при помощи моторредукторов с дисковыми тормозами. Не менее половины колес приводные.

Грузовая тележка рамная коробчатого сечения с двумя независимыми лебедками подъема. Исполнение ходовых колес - одноребордное. На передвижение грузовой тележки использованы моторредуктора. На грузовой тележке расположена кабина оператора крана.

Редуктора подъема с высокой точностью изготовления зубчатых передач, рассчитан на работу в тяжелых условиях.

Электродвигатели подъема, изготовлены специально для кранов с большим количеством включений в час, короткозамкнутый, с возможностью установки подогрева против образования конденсата и принудительной вентиляцией (при необходимости).

Дисковый тормоз механизма подъема оборудован автоматической компенсацией износа тормозных накладок. Грузовая тележка оснащена эффективной механической восьми тросовой системой противораскачивания контейнера, которая образует жесткий пирамидальный колодец, обеспечивающий перемещение контейнера без раскачивания и осуществляет эффективное гашение остаточных колебаний контейнера. Запасовка грузового каната 16 х 8.

Тележка оснащена противоугонным устройством с электромеханическим приводом (на случай отключения электроэнергии ручной привод).

Над грузовой тележкой расположен защитный кожух («дом»).

Для захвата контейнеров нами используются электрические поворотные спредеры RAM Spreaders с телескопической рамой. Подвешиваемый на тросовой системе запасовки, спредер имеет минимальный угол раскачивания. Угловые направляющие обеспечивают легкое центрирование контейнера, а поворотные замки надежную фиксацию контейнера.

Управление краном производится из закрытой утепленной кабины с панорамным остеклением, имеющей максимально комфортное расположение и обеспечивающее полный обзор выполняемых операций. Кабина оснащена эргономичным креслом оператора с регулировками по высоте и наклону, системой внешней очистки стекол, эффективной и малошумной сплит-системой (тепло-холод), дополнительными обогревателями, монитором для вывода текущей рабочей информации для крановщика. Для обеспечения безопасности, в кабине крана может быть установлен дополнительный дисплей с выводом изображения слепых зон.

Электрооборудование крана расположено в отдельном утепленном техническом помещении контейнерного типа, расположенном на одной из пролетных балок крана. В помещении постоянно поддерживается необходимый микроклимат, имеется ремонтное освещение.

Кран оборудован системой лестниц, галерей и площадок, обеспечивающих безопасный и удобный доступ ко всем элементам конструкции крана при их обслуживании и ремонте.

Подвод питание к крану может быть осуществлён при помощи приводного кабельного барабана большой ёмкости либо троллейного токоподвода.

Где используются

Основной сферой использования контейнерных кранов являются речные и морские порты, терминально-складские комплексы, где основной перегрузочной единицей являются 20-ти, 40-ка, 45-ти футовые контейнера (1CC, 1AA, 1ААА).

Технические параметры

Грузоподъёмность
до 45 т
Пролёт
до 50 м
Высота подъёма
до 15 м (5+1)
Вылет рабочих консолей
до 15 м
Климатическое исполнение
У1
Температура окружающей среды
от -40°С до + 40°С
Группа режима работы крана
А6-А8
Скорость движения крана
до 120 м/мин
Скорость движения тележки
до 60 м/мин
Скорость подъема с груженым контейнером
до 20 м/мин
Скорость подъема без контейнера
до 40 м/мин
Скорость поворота
1 об/мин
Регулирование скоростей
Частотное (SIEMENS, Mitsubishi Electric)
Используемые моторредуктора передвижения
SIEMENS, SEW-Eurodrive, NORD, BAUER
Возможность одновременно 3-х движений
Да
Дополнительные опции
Система защиты от столкновения кранов работающих на одном крановом пути;
Стационарная радиостанция с гарнитурой для ведения переговоров крановщика без рук;
Система мониторинга работы узлов крана;
Удаленный доступ и визуализация параметров крана.
гарантия 12 месяцев. 24, если монтажом занимаемся мы
Доставка в любую точку
Обработка заказа от одного до двух дней

Преимущества

  • Большой опыт производства грузоподъемного оборудования различных типов, в том числе для тяжелых режимов эксплуатации. АО «ВОМЗ» проектирует и производит краны с 1981 года. Завод располагает и современной технологической базой, включающей в себя: портальную машину газоплазменной резки Maxigraph, автоматическую портальную систему с ЧПУ THOR, гильотинные ножницы с ЧПУ EHT MultiCut (Германия) и AMADA (Германия), гидравлический листогибочный пресс EHT VarioPress 130-30 (ЧПУ) (Германия), пресс-ножницы Geka (Испания), четырехвалковую листогибочную машину MH 228D (Италия). Для механической обработки деталей завод оснащен станочным парком, включающим в себя: токарные, сверлильные, расточные, фрезерные, шлифовальные, строгальные, долбежные зубо- и резьбообрабатывающие станки, токарно-фрезерный обрабатывающий центр MAZAK (Япония).
  • Конструкция крана разработана исходя из требований места эксплуатации с учетом климатических и иных факторов. Собственное опытное конструкторское бюро имеет возможность учесть при разработке проекта крана все необходимые требования.
  • Низкие эксплуатационные затраты. Применение энергоэффективных приводов и систем частотного регулирования позволяет существенно снизить эксплуатационные затраты при сохранении высоких показателей производительности крана.
  • Обеспечение безопасности. Плавная работа механизмов, наличие систем безопасности, аварийного отключения, устойчивые и безопасные гелереи, проходы и площадки обеспечивают максимальную безопасность обслуживающего персонала.
  • Расширенная гарантия. АО «ВОМЗ» предлагает комплексный подход, включающий в себя не только изготовление крана, но и его доставку авто- или ж.д. транспортом, а также монтаж, пусконаладку и испытания в соответствии с Федеральными нормами и правилами. Комплексный подход не только гарантирует высокое качество работ аттестованными специалистами, но и обеспечивает расширенную гарантию на кран.
  • Простота обслуживания и высокая ремонтопригодность узлов крана. Используемые в изготовлении материалы и комплектующие имеют достаточное распространение на территории РФ. Узлы требующие периодической замены и обслуживания легкодоступны. Замена узлов при необходимости, производится в максимально короткие сроки.