Ваш город: Москва
  • Москва
  • Саратов
  • Казань
  • Ростов-на-Дону
  • Воронеж
  • Оренбург
  • Хабаровск
  • Санкт-Петербург
  • Челябинск
  • Екатеринбург
  • Самара
  • Краснодар
Режим работы: с 8.00 до 16.30
rutube

Вопрос-ответ

Какие типоразмеры козловых кранов есть в линейке, и какие пролеты/грузоподъёмности вы закрываете «из наличия»?

Стандартно проектируются краны с грузоподъемностью основного подъема 5тн, 10тн, 15тн, 20тн, 25тн, 32тн, 40тн, 45тн, 50 тн и более и пролетом 16м, 20м, 25м, 32м . Вспомогательный подъем от 3,2 до 10 тонн. Тем не менее, под конкретные задачи нами может быть спроектирован кран любой грузоподъемности и режима работы. Всегда работаем под конкретное техническое задание, поэтому наличия готовых кранов к отгрузке нет.

Как подобрать кран под заданные условия площадки: ограничения по габаритам, несущая способность путей, ветровой район, сейсмика?

Необходимо все ограничения внести в опросный лист на кран, и наши специалисты учтут их при разработке предварительного габаритного чертежа крана и при проектировании оборудования.

Есть ли у вас типовые габаритные схемы и посадочные места под монтаж, чтобы заложить закладные и габариты в проект здания/площадки?

Да, стандартно предусмотрены несколько пролетов кранов. Для разных типов кранов они отличаются. В качестве справки с этими размерами можно ознакомиться в типовом опросном листе на необходимый Вам кран.

Какие опции по точности позиционирования доступны (например, микроскорости, частотное регулирование, система антираскачивания) и как они влияют на производительность?

В настоящее время системам повышения эффективности и безопасности работы прилагается всё больше и больше внимания. Для обеспечения плавности разгона и торможения, снижения раскачки груза, обеспечения более высокой точности позиционирования, кран может быть оснащен системой частного регулирования. На мостовых однобалочных кранах возможно применения талей с микроскоростями подъема и перемещения.

Можете ли вы предоставить расчёт нагрузок на крановый путь и рекомендации по устройству пути (тип рельса, шаг креплений, допуски)?

Да, можем предоставить расчет нагрузок от крана и груза на подкрановый путь, а также порекомендовать тип рельса. Шаг крепления рельса и иные допуски регламентируются действующими ГОСТами. Мы подскажем в каком конкретно искать необходимую информацию.

Как реализована защита от перекоса и рассогласования приводов, и какие датчики/алгоритмы используются?

Защита от перекоса задается жесткостью конструкции. На кранах с большими пролетами и многопролетных конструкциях применяется синхронизация скоростей за счет установки энкодеров передающих информацию о количестве оборотов электродвигателей приводов крана в контроллер.

Поддерживаете ли вы интеграцию крана в АСУ ТП предприятия: протоколы связи, сигналы состояния, передача телеметрии?

Можем обеспечить поддержку интеграции в случае привлечения специализированной сторонней организации.

Какие климатические исполнения доступны и что входит в «северный пакет» (обогрев шкафов, кабельные вводы, материалы)?

Вплоть до УХЛ1 (до -60 градусов), в пакет входит сталь несущих конструкций с соответствующей ударной вязкостью, кабельная продукция ХЛ исполнения, подогрев шкафов электрооборудования, антиконденсатный подогрев мотор-редуктров, соответсвующие кабельный вводы, смазочные материалы и т.д.).

Предоставляете ли вы 3D-модель или BIM-файл крана для интеграции в общую модель объекта?

Да, можем предоставить 3D модель крана в формате STEP.